“是的，一条从斯利那加通向东方锡布萨格尔兵站的铁路。确实如此，当然我们有很多办法可以切断这条铁路，无论是空军还是战术导弹都可以做到。如果有必要，我们也可以如同1962年一样，在西线开辟第二个战场，牵制住敌人的西部兵力。”
“我们与印度主要的领土问题只存在于东段，至于西段么，争议领土都在我们手上。”一直坐在后排没有说话的上将终于开腔了，“不过么，既然是言无不尽，我还是很有兴趣听下去。”
“是这样的。战争手段只是政治手段的的一种延伸。我相信从阿克赛钦给列城方向增加压力，将会是压垮印度决策层的最后一根稻草，一定会起到作用。北方区域一直他们的要害，我们可以用一比三甚至更少比例的兵力牵制住印度陆军。毕竟克什米尔距离新德里只有500公里。而提斯普尔到新德里的距离是2000公里，我也很有兴趣知道印度政府在最危急关头，会做何种取舍。”
“既然你提到了对印度铁路的袭击，那么我这里还有一个问题，你的所有设想都建立在夺取一座敌人机场的基础上，但是敌人的空军或者巡航导弹很可能会将机场跑道摧毁。”中将问道。
“这里我想先提一个问题，我们在雪山上的雷达修好了没有？”林淮生问道。他的问题又一次让中将为难，显然林淮生的级别没有到这个涉密程度，中将再次回头小声与其他人交换意见。
最后听众们决定由徐景哲来回答这个问题：“好了，我来答复你，雷达以及配套电站已经修好了，不过没有投入使用，目的就是为了迷惑敌人。”他的回答完全在林淮生于料之内，这说明决策者在战略上，一直有一些非常积极的考量，否则也不会故意做出这样的战术上的欺骗。
“这太好了，突击作战，必须有绝对的制空权和不对称的信息优势。另外，印度的陆军总共只有数十枚的巡航导弹，在对杰赫勒姆大坝的攻击中，他们的库存已经消耗殆尽了。当然，工程兵必须有一些快速修理跑道的办法，我知道军队前些年在东南方向做军事斗争的准备时，也一直在钻研这样的办法。”
“呵呵，应该说我们主要研究的是跑道破坏，”前排中将说道，“不过台湾空军的一些抢修跑道的点子也给了我们很好的启发，我们也针对性地进行了这方面探索。对于跑道轰炸与反轰炸的研究，我们两岸水平应该跑到了世界的前列。这方面的技术，印度人怕是用钱买不到的。”
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