战车改的糙点可能会趴窝罢工，战机如果改糙了，怕是只能弹射了。
松开油门杆，夏屿向左拉动操纵杆，驾驶速度降下来的鬼怪做了一个桶滚机动。
作为一款老式截击机，鬼怪的机动性肯定没那么强，但经过改装之后，打打同代的截击机还是没问题的。
夏屿的要求不高，能在执行轰炸合同的路上，拥有一定的自卫能力就行。
结束机动，重新配平，他又朝着下方的海面俯冲而去。
“噗~噗~噗~~”
悠长的放屁声终于响起，是机腹挂载的SUU-23/A机炮吊舱在咆哮。
它配备的那门M61火神六管加特林机炮，是夏屿接触到的第一款多管机炮，精度虽然不及国货，可射速能弥补这一点。
下方露出海面的礁石被上千发20mm子弹打的石屑翻飞，他“一不小心”就清空了吊舱载弹。
过瘾！
更过瘾的应该是F-4C那样，挂载4具SUU-23/A机炮吊舱的对地配置。
纵然口径有所不如，但4×1200发子弹组成的弹幕，火力密度绝对强出后辈疣猪。
夏屿还是比较勤俭持家的，他只挂了一具用来最后自卫，剩下的挂架都是留给那些航弹的。
舔地会被肩抗式防空导弹痛吻，还是在高点的地方投弹比较适合他。
拉升回到高空，夏屿向孔卢伽机场的方向驶去。
燃油耗尽，弹药告罄，是时候结束这次昂贵的飞行训练了。
在得到塔台的允许后，老鬼怪减速降落在跑道上。
“哗~~”
机尾减速伞张开，提供的强大阻力让飞机依旧很高的速度彻底降下来。
虽然F-4K是有着舰钩的舰载机，可孔卢伽机场可没配阻拦索，用减速伞效果更好。
联系地勤人员来收伞，夏屿向机库方向滑去。
这一幕同样被情报小组记录，只是他们看不到飞行员正是集火防务的老板，不然来个斩首行动多好？
当然，有可能会被反向斩首，夏屿可是不讲武德的。
顺着挂梯下来，他摘掉手套就开始教多米如何保养战斗机。
其实，也没什么好保养的，总共就飞了一个多小时，主要是熟悉整个保养流程。